半小时生活圈稳了 湾区人的圈子大了

伶仃洋面碧波点点，深中大桥川流不息。2024年6月30日，横跨珠江口的世界级工程深中通道正式通车，珠江口“A”字形的黄金内湾中间，连上了关键一横。一年光阴，这条湾区新动脉，已经重塑了珠江东西岸的“生活交通圈”。

▲深中通道（资料图）。深圳晚报记者 宁杰文 摄

通车首小时，超7000车次通过；开通仅一周，日均车流量超过了10万车次；开通一个月，车流量突破300万车次；开通一周年，深中通道车流屡创新高。今年4月4日清明节当天，深中通道车流量再创新高，达到17.84万辆次。不断刷新的数字背后，是双城牵手的紧密连接，也是粤港澳大湾区各类要素互联互通的生动写照。

跨市公交无缝接驳，通勤成本大幅降低；“深中通办”政务服务窗口前，企业注册、公积金提取等735项事项实现“深中通办”；深圳“链主”企业与中山“小巨人”组成“产业共同体”……这些生动实践，编织成两地居民触手可及的美好生活图景，也为粤港澳大湾区一体化发展提供鲜活范本。

交通互连互通

重新定义区域和时空

24公里的深中通道，将深圳和中山纳入“半小时生活交通圈”，显著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快了东西岸经济、社会、文化各要素的流动，人畅其行、物畅其流，将粤港澳大湾区加快融合发展推向一个新的高度。

据介绍，深中通道跨市公交客运量已突破300万人次，日均客流量稳定保持高位，单日最高客流量超1.7万人次。一年中，深中通道跨市公交专线累计发车11.2万余班次，营运里程超过700万公里。

为了便利双城通勤的市民，深中通道跨市公交于2024年下半年起推出了惠民月票政策，为频繁往返的乘客切实降低出行成本，实打实地赋能湾区协同、“同城”发展。

去年10月，深圳至广州南沙跨市公交正式开线。今年，深圳巴士集团第五分公司又推出系列新的跨市公交线路，服务互融互通。3月，开通了湾区未来科技城至前海湾地铁站T188线路，精准对接深中企业员工的日常通勤需求；6月，开通了前海湾地铁站至大梅沙的T192观光专线，轻松实现深中通道与大梅沙的无缝连接，构建起一条新的深中“观光休闲”走廊，便利珠江西岸游客来深圳休闲游玩。

▲深中通道与深圳城市天际线交相辉映（资料图）。 深圳晚报记者 宁杰文 摄

产业聚集融合

重新打造合作新模式

“跨市无感”是如今许多深中市民的共同感受，这背后是两地在公共服务一体化和产业链条一体化上的深度融合。

近年来，两地不断加快推进人才住房、教育、医疗等资源要素充分涌流、聚集。

深中通道通车以来，中山积极探索产业一体化融合新模式、协作新路径，与深圳建立以产业链协作和产业集群共建为核心产业合作机制，探索出“深圳总部+中山基地”“深圳链主+中山配套”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式。

在产业交流方面，两市合作成立深中低空经济产业联盟，两地无人机协会签署战略合作协议，联合举办世界无人机大会中山分会场活动。同时，深圳产业协会、龙头企业与中山合作成立了中山人工智能产业协会，搭建技术创新与产业融合平台。

在产业空间方面，公开资料显示，中山规划建设总面积66平方公里的深中经济合作区，涵盖马鞍岛、南朗片区、民众片区。据悉，目前，两市已共同启动合作区综合规划编制，将明确空间、产业规划等内容。此外，中山依托“工改”腾挪空间，跨镇街规划建设十大万亩级现代主题产业园，打造深圳链主企业专业配套园区。

新通道正规划

织密湾区交通新网络

对于湾区经济而言，发展机遇在于江海，发展掣肘有时也在江海。全球四大湾区，无一不通过建设跨海通道消除地理阻隔，释放经济发展后劲。对比全球另外三大湾区的硬连通，粤港澳还远远不够。每逢节假日的深中通道拥堵，意味着通道还可以更多。

对于构建愈发密集的湾区交通网络，广东早有筹备。

未来，还有更多湾区脊梁挺立伶仃洋。狮子洋跨江通道正在全力建设中，以及规划中的莲花山过江通道、深珠通道。

这其中，深珠通道尤为重要。今年3月广东发改委明确将“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求与通道布局适配性研究）”纳入支出预算。今年，深圳交通部门也将大力推进深珠通道前期工作。

根据规划，深珠通道，东起深圳前海，跨越珠江口，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，规划为公铁复合通道。深珠通道作为粤港澳大湾区首条跨海公铁两用通道，与深中通道形成互补，完善珠江东西岸跨江通道体系。

根据规划，深珠城际铁路有望实现深圳到珠海30分钟直达，推动“轨道上的深圳都市圈”建设，深圳作为大湾区交通枢纽的地位将进一步强化。

在经济辐射力方面，横琴、南沙、前海、河套四大粤港澳合作重大平台之间的物理距离，因深中通道的开通已经大大缩短。而深珠通道，则将进一步加强深圳对珠江西岸的辐射作用，实现大湾区深港、珠澳两极快速直连，更加充分发挥引领带动粤港澳全面合作的引擎作用。

新时代赋予湾区新使命，新通道托起湾区新机遇。随着更多交通动脉的建成，环珠江口百公里“黄金内湾”的生活圈将越织越密，出行方式更快速，人员往来更便捷，生产要素流通更频密，为湾区腾飞再添黄金通道。

深圳晚报记者 董玉含